色々なスクーターの紹介ページです。

サルート125 Saluto125 スズキ レトロポップな可愛い奴💕
他のマネじゃなく日本独自の意匠を頑張って欲しいですね

CB400SFスーパーフォアCB400SBスーパーボルドール 生産終了?
伝統と格式のCB400です。昔は、エントリーモデルの扱いだったけど今は、ホンダの全てをつぎ込んだコスト度外視のハイエンド400ccになった。

ジェントルマンレーサー200 GPX
ロケットカウルのスタイルが、懐かしい人には、懐かしい 若い世代には斬新に感じる。いわゆるネオレトロってヤツですね。タイのGPXってメーカーのバイクです。GPXって聞くとカワサキのバイクを思い出しますがこれ関係ございません😗他にも調べてみたけ...

OHVALE (オーバーレイ)で目指せmotoGPライダーってNSF100でよくね?
GP-O 160

ビノーラ125(Vinoora125)🛵台湾ヤマハの変顔スクーター(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
めっちゃマヌケな顔をしてます(๑╹ω╹๑ )何かに似ている気がする近いけどちょい違うなぁでもイメージは、近いような気がしなくもない(´・ω・)ムーミンにも似てる気がするけどなんか違う(๑╹ω╹๑ )?まぁまぁ近いけど怒り顔じゃないしなぁ( ...

『シグナス グリファス』の歴史
水冷可変バルブエンジンの完全武装で、原2スクーター界、最速を奪還すべく2021年登場した、シグナスグリファスの今までの歴史を紹介するやで😗

ガンナー50 走る懐中電灯!!
久し振りに珍車・・・おっと失礼 独自性が強いバイクの紹介です。

シグナスXの歴史
2004年に登場してから、2021年にシグナスグリファスに引き継ぐまでの、17年間もの長い間、原付2種スポーツスクーター界を牽引し続けたシグナスXの歴史を紹介です。

ADV150/160 最高速は、110kmでリミッターがかかるよ😗
通勤からツーリングまで、何でも40点で楽しめる器用貧乏のバイクのADV。本日はADVの歴代モデルの違いや、不満点と良かった所を紹介していくよ😗

ホンダ・ダンク(Dunk)50 リミッター解除は、難しい🛵
世界的に内燃機関が終わり電動バイクの流れになっている事と免許制度の都合で50ccのバイクは、日本にしか市場がなく作っても赤字になる事を考えるとダンクが最後のレジャー系デザインの50ccスクーターになりそうですね😗

PCXの歴史 最高速は、110kmでリミッターがかかるよ😗
PCXの登場から進化の歴史を型式ごとに紹介してくよ。中古車で購入する時の参考にしてね😐

ヤマハ Xフォースの新型モデルAUGUR(オウガー)
歴代のX-FORCE(エックスフォース)の欠点や違いを書いていくよ。中古車を選ぶ時の参考にどうぞ😗

PGO X-HOT(エックスホット)🛵いわゆる愛車紹介日記です😗
PGOってバイクメーカーを聞いてわかる人は、少ないと思いますが、PGOは、台湾のバイクメーカーでして主にスクーターを生産しているメーカーです。そんなPGOのスクーターを購入して乗ってみた感想と整備や改造した記録をつけていきます。