さてと今年は、仕事が忙しいのでレースは、おやすみのワタクシですが、気になるのでチェックは、しております。
なんか去年よりみんな速くなってますなぁ
なかなかの見応えのある展開でした
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ここからは、僕がレース車両に使ってるバイクを完全『初心者向け』に紹介します。
ベテランの方は、お帰り下さい(笑)
わたくしが参加しているレースは、4スト50ccのスクーターレースですので
FP4-50/SN-50(この名前は、そのうち説明するよ)のJOGの方は、エンジンは、ほとんど共通部品なので参考になるかもね
一応、大昔にJOGでもレースをしてたので、bw’s と違う部分は、個別にデータをのせておきます。
『わたくしのbw‘s50の紹介』
『タイヤ』
ブリジストンで前後3.50-10インチ
空気圧(冷間)
フロント1.0kpaリア1.6kpa
bw’sは、フロントもホイールリム幅が広いので前の3.50ってわけです
温度依存が低いので雨の日もそこそこグリップします。
ドライグリップは、そこそこです
『サスペンション』
リアサスKN企画スーパーショック2
プリロード・最弱から2回転締めくらい
伸び減衰・最強から5段戻し
リアサスは、市販品をボルトオンで付ける事にこだわりがあるのでワンオフバネなどは、使ってないよ
フロントフォークは、レギュレーションで純正でオイル変更のみです
ワコーズ20番・油面50mm
『駆動系』
ウエイトローラー3g・6個
ベルトbw’s 50純正
プーリー3XG-17620-01
フェイス5ST-E7611-00
ランププレート5ST-7623-00
ボスbw’s 50純正
ボスワッシャー0.3mm
センタースプリング90501-405G5
クラッチスプリング3VR-16626-00
クラッチ2JA-16620-00
アウター24G-16611-03
トルクカム 3FC
『サブコン』
サブコンは、エニグマの安い方
燃料マップは、ずっとこれ。加速ポンプとかは、タイムには、影響しなかったよ！！
ちなみに10500回転でリミッターをかけてます。壊れないって素敵！！
そもそもそこまで速度がのらず回転数が到達しません
『マフラー』
ウイルズウィン・アトミックツインマフラー
単にバンク角の確保と格好良さです。忖度なしで、はっきり言います。パワーは、ノーマルに劣ります。だがカッコいいは、正義です。
『その他』
プラグ デンソーIU01-24
バッテリー メーカー不明のリチウム
ホンダ純正グリップヒーター
(本気の通勤仕様だからね)
こんな感じですが
どこかでお会いできてれば、よろしくお願いしますね。
明智ヒルトップサーキット
bw’s 様のベストタイム
2020年11月–56.501秒
ノーマルJOG-51秒フラット(ぐぬぬ)
コメント
[…] […]
いつも楽しいブログ、エンジョイさせていただいてます。
遠いハワイから応援してます！
ハワイ生活とは、なかなかにブルジョアで羨ましいですなぁ
かつこいい!の一言。私もバイクを運転して、沼にそのままはまった経験あります。(-_-;)
コメントどうもありがとう😊
なかなかにミニチュア感が面白いですよね
レースの状況拝見しました。私には全く関わりのない世界ですが、
なんか、魅力を感じる。(*^_^*)なんでか?
バイクに純正オイルは、絶対ですよね！
2気筒バイクにヤマハのブルーの純正オイルを使っていたバイクを知人に譲った時は、その方感激していました。