HK-173のマウスガードを購入したので感想を書くやで٩( ᐛ )و

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HK-173のオプションマウスガードは、オフロード走行を意識したベンチレーション構造が特徴です。このパーツを装着してこそ、HK-173はアドベンチャーヘルメットとして本領を発揮すると言っていいでしょう。ツーリングルートに酷道が混ざるような場面では、ありがたみを感じますよ。

『取り付け』
『取り外し』
『ベンチレーション』
『バイザーラバーは、品格に問題アリ』
『筆者情報』

『取り付け』

マウスガードの装着は非常に簡単です。
ヘルメット本体の頬部分にある穴へ、マウスガードの爪を差し込むだけで取り付けできます。ストッパーが「カチッ」と音を立てて固定され、この音が装着完了の目安になります。

注意点として、ロック音が鳴るまでにはやや強めに押し込む必要があります。差し込みが甘いと半刺さりになるため、脱落防止の意味でも、最後にしっかり固定されたことを確認しておきましょう。

『取り外し』

取り外しは、マウスガード下部にある、ストッパーを押すだけで、カチッて音がしてロックが解除されます。
あとはヘルメット本体から引き抜くだけです。

工具は不要で、慣れれば数秒で取り外せます。

『ベンチレーション』

マウスガードにもベンチレーションが2か所設けられています。構造はステンレスメッシュ1枚のみで、遮蔽性はほとんどありません。そのため、高速道路では強い走行風が直接口元に当たり、かえって息苦しさを感じる場面があり、やや使いづらさがあります。

一方で、ベンチレーションを閉じた状態でも顎下からほどよく風が入り込むため、息苦しさはほとんど感じません。高速道路を含むオンロードでは、開けるメリットが薄く、基本的には閉じたまま運用するのが無難です。

使いどころは、冒頭でも触れたオフロード走行です。未舗装路のように走行風が期待しにくい極低速域でも、遮蔽性が低いため息苦しさはほとんど感じません。

ベンチレーションの開閉は内側からしか操作できません。よほど顎が大きい人でなければ、ヘルメットをかぶったままでも操作は可能ですが、冬用グローブを着けた状態ではやや扱いにくいです。機能面ではマイナスポイントですが、スタイリングとの両立を考えると、このあたりは仕方ない部分でしょう。

(デフロスターの参考写真)
シールド曇り止め用のデフロスターは非搭載ですが、筆者が氷点下の真冬に使った限りでは、走行中に曇ることはありませんでした。
とはいえ停車中はしっかり曇るので、曇り止めスプレーは必須です。構造上ピンロックシートを装着できないのは、明確な弱点ですね。

RSタイチシールド曇り止め

『バイザーラバーは、品格に問題アリ』

バイザーを下ろしたときの風の侵入を防ぐため、バイザーラバーが装備されています。圧着は良好で、目元に入ってくる風はフルフェイス並みにしっかり抑えられています。

機能的には何も問題ありません。むしろ良く出来てるくらいです。

しかし内側のラバーの接着が雑なものも多く、筆者の個体ですと、ヨレが見られました。内側なので使用上の問題はありませんが、仕上げの美しさを重視する人は気になるかもしれません。

まぁ、実用上の不具合もない2,000円以下の製品に、ショウルームレベルの完璧性を求めるのは、流石にただのクレーマーですよね٩( ‘ω’ )و

HK-173用マウスガード
(楽天市場)

『筆者情報』

名前:スコ太
年齢:おじさん
仕事:よくいる会社員
住所:大阪(枚方市)
バイク趣味は、ツーリングからスクーターレースまで、幅広く楽しんでます。なのでスポーツ走行から、快適装備やツーリングスポットの話までできます。なんなら通勤もバイクなので、バイクに乗らない日はありません(笑)。SNS(X)もしてるので、是非フォローやコメントをよろしくお願いします。