コミネ『HK-173』酷道ツーリングにオススメやで🛵💨

ヘルメット

HK-173は軽量で動きやすい形状のヘルメットです。口元のベンチレーション性能も高く、走行中に息苦しさを感じませんので、ツーリング途中で酷道や林道に突っ込むようなスタイルには、かなり相性がいいモデルです。

いっぽう高速道路メインの長距離ツーリングや、競技レベルのオフロード走行には向きません。

『HK-173の良くなかったところ』

HK-173のデメリット解説記事のリンク
『HK173の良くないところ詳細記事』
いきなりデメリット話ですが(笑)
HK-173は、基本的に1万円台の安物ヘルメットなので、価格なりの弱点が沢山あります。デそこを理解せずに買えば後悔します。
逆に、そこが許容できる人にとっては圧倒的なコスパモデルです。

詳細記事では、実際に使って感じた欠点と、改善できるカスタム方法まで具体的に解説してます。

『被り心地は、ジェットヘルメット』

HK-173のチークパッドが頬までない事が読者にわかる写真
被り心地は、頬までしっかり包み込むタイプではありません。そのため、フルフェイスのような一体感や強いホールド感は控えめです。

その代わり、顎紐を大きく広げなくても被れるため、着脱は非常にスムーズ。
街乗りや短距離移動では、この気軽さがむしろ快適に感じます。

耳元のクッションはややタイトで、新品時は圧迫感があります。
長時間の使用では少し痛くなる可能性もあります。

ただし、使い込むうちにクッションが馴染み、フィット感は自然に落ち着いてきます。
なので、いきなり新品の状態でロングツーリングに投入するのはおすすめしません。

似た被り心地のヘルメット

HK-173とYJ-14の被り心地が近い事を、確認する為に実際に被り比べてみた。
『YJ-14の詳細記事』
HK-173は、店舗での取り扱いがそれほど多くありません。そのため、実際に試着するのはやや難しいのが現状です。

参考までに、被り心地が近いモデルとして挙げられるのが、YJ-14 ZENITHです。
チークパッドの感触や全体のサイズ感を確認する目安として活用してみてください。

『ベンチレーション』

HK-173の後頭部のクッションが、荒いメッシュ素材である事が、読者にわかる写真。

ベンチレーションは、後頭部のクッションが粗めのメッシュ素材になっており、一定の通気性は確保されています。走行中に強い蒸れを感じることもなく、気温が高い日(30℃以上)でも走行後に汗がびっしょりという状況にはなりませんでした。

しかし高級ヘルメットのようにクッションにまで明確な風の通り道が設けられてないので、通気性能は一歩劣ります。

HK-173の後頭部のエアインテークの写真。
後頭部には開閉式のエアインテークが2か所あります。多段調整機能はありませんが、グローブをした状態では、細かな段階調整を正確に操作するのは難しいので、開くか閉じるかの二択で十分です。

HK-173のエアアウトレットの写真。
後頭部に2か所設けられたエアアウトレットは、開閉機構のない常時開放式です。走行中に雨水が侵入することはありませんでした。

アウトレット内部にさりげなく見えるステンレスメッシュが、デザインのアクセントになっていて、非常にカッコよろしいですね。

HK-173の衝撃吸収ライナーの写真。ベンチレーションの風が通るように溝がある。

衝撃収入ライナーに溝が掘っていて、風がそこを通過する構造です。

HK-173の別売のマウスガードにも開閉式のベンチレーションが付いている。

オプションのマウスガードにも、ベンチレーションが2か所設けられています。
構造はステンレスメッシュ1枚のみ。遮蔽性はほとんどありません。

そのため、高速道路では強い走行風が直接口元に当たり、正直使いづらいです。

通常走行でも顎下からの巻き上げ風があるため、息苦しさを感じる場面は少なく、必須装備とは言えません。

どちらかといえば、低速域でのオフロード走行など、呼吸のしやすさを優先した使い方に向いているベンチレーション構造です。

『シールドは、ライトスモーク』

HK-173のスモークシールドの濃さを確認するため、ヘルメット内側に手をかざして撮影した写真。

写真だと手がハッキリ見えますが、現実だとほぼ中身が見えないです。

夜間走行でも市街地は問題ない程度のスモークのキツさです。

『マウスガードは別売』

HK-173のマウスガード単品の写真。

『マウスガード詳細記事』

注意点ですが、マウスガードは別売です。HK-173の重要な部分なので最初からセット販売して欲しいですね。取り付け方法や機能については、詳細記事にまとめておいたよ。

『頭のデカい人にオススメ』

HK-173は、コミネ代表の阿知波直哉の頭を3Dスキャンして開発された(証拠写真)

HK-173 ストリートジェットヘルメットについて
EPS衝撃吸収ライナーの金型成形を繰り返して完成した、小さめの帽体でありながらSG基準(JIS T8133)を満たして日本人の人頭型に合わせたオープンフェイスヘルメット HK-1732025年12月1日(午後)に発売開始予定となりましたSG...

開発は、コミネ代表・阿知波直哉自らの頭を3Dスキャンするところから始まりました。

そして代表は平均よりかなり大きめの頭囲。

社内で最も決定権を持つ人物が、自分の頭で検証しながら作ったモデル。
つまり“自分が本気で被りたいヘルメット”として設計されたということです。

世界的企業のトップが本気で作る。
それで出来が悪いはずがない。

本日はそんなHK-173のレビュー記事やで٩( ‘ω’ )و

『通販でヘルメットを買うならコミネ一択』

HK-173のインナーパッドは、ヘルメットの帽体が全サイズ共通なので、使い回せる。

胡散臭い通販サイトみたいな、項目になりますが(笑)、理由は明確にあります。

コミネのヘルメットは、全サイズ共通の帽体(シェル)を採用してますので、内装を交換することでサイズ調整ができます。サイズ選びに失敗しても後で変更が可能です。しかも内装は通販で3,000円台と激安です。

(画像)

また後頭部はL、頬はMといった組み合わせもできるため、パーソナルフィッティングができます。


KOMINE HK-173 ヘルメット本体
カラーバリエーションの確認にどうぞ
(楽天市場)


HK-173用 マウスガード
(楽天市場)


HK-173 交換用内装
めちゃくちゃ安いです。
(楽天市場)


HK-173用 交換用シールド
クリア・スモーク・ミラーで、選択可
(楽天市場)

タイトルとURLをコピーしました