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本日は、YJ-Vのシールド脱着方法と使い勝手について解説します。
『シールドの交換方法』
YJ-Vのシールドベース
『ゼニス YJ-V レビュー記事』実際に使って感じた良かった点だけでなく、気になった点もまとめておいたよ。
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シールド交換は、シールドベースのツマミを横にスライドして行います。この仕組み自体はよくあるタイプで、特別珍しいものではありませんが、同じようなシステムを採用している一流メーカーのヘルメットでも、脱着時には多少こじる必要があることは多いです。
しかし、YJ-Vは本当に一瞬で過去一番スムーズです。
『YJ-Vの良くないところ』の記事でも書いた通り、他の部分は工業製品としてかなり厳しい仕上がりですが、なぜかシールドベースだけは異様に高クオリティです。
外しかた
YJ-Vのシールドの外し方
『ゼニス YJ-V レビュー記事』実際に使って感じた良かった点だけでなく、気になった点もまとめておいたよ。
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シールドを全開にしてツマミを横にスライドするだけで、「パコッ」と音がしてロックが外れます。あとは力を加えなくてもシールドが自然に外れるため、片手でも簡単に外せるほどスムーズです。
我々ブロガーとしては、多少コツが必要な方が記事のネタになってありがたいのですが、この部分に関しては本当に隙がありません。筆者は失業です(笑)
取り付けかた
YJ-Vのシールド取り付け方法
『ゼニス YJ-V レビュー記事』実際に使って感じた良かった点だけでなく、気になった点もまとめておいたよ。
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(写真)
取り付けはシールドベースのジョイント部分のの溝とシールドの突起を合わせて押し込むだけです。
これまた簡単ですww
これならオプションシールドの交換も容易などで、ツーリング時に日中走行用のスモークシールドと夜間用のクリアシールドの切り替えも楽ですね。
まぁそれなら筆者はツーリングは、サンバイザー付きのシールドを使いますが(笑)
