冒頭文はなしで情報だけ書く
『純正シールドのスモークの濃さ』
純正シールドは、夜間走行で問題ないレベルのライトスモークです。まぁほぼクリアですね。
ほんのりスモークシールドは、肌が綺麗に見えるので、女性ライダーやインフルエンサー系の人には嬉しいポイントだったりします。
素材はポリカーボネートを採用しており、素材特性として紫外線を約99％カットします。
日焼け対策はバッチリです٩( ᐛ )و
『開閉は5段階』
シールド開閉は5段階です。
操作感はやや硬めで、走行中の振動で勝手に動いてしまう感じがなく、安心感はかなり高いです。
それでいてカム山の動きは滑らかで、開閉時に安物ヘルメットのようなガタガタ音がなくヌルッとした感触で、スムーズに動かせます。
高級ヘルメット感があり、ここは満足度が非常に高いです。
ちょっと動画じゃわかりにくいと思いますが、シールドベースが横方向に可動し、シールドを自動で密着させる機構がついてます。
その副産物として、カム部分も押さえ付けられるので、シールドをどの開閉ポジションにしてもガタ付きがないです。
冬の走行で曇りを逃す為に、シールドを少し開けた状態で走行しても、シールドがガタガタ震えないのは良いですね。
シールド交換方法
【動画】A-FORCE RS JET・G-FORCE SS JETシリーズのシールドの脱着方法
シールドベースが少し特殊なので、交換にはコツが要ります。動画で見ると難しそうに感じますが、実際に一度やってしまえば、そこまで難しい作業ではありません。
慣れてしまえば、2〜3分ほどでサッと交換できるようになります
『オプションの色付きシールド』
筆者の個人的な考えですが、インナーバイザー付きのヘルメットでミラーシールドなどの透過率が下がるシールドを付けるのは、機能が重複してるので、ナンセンスかなぁ〜と思う派ですね。
(シールドベース)
これも筆者の美的センスの話だけどデザイン的にも、ジェットヘルメットはシールドベースが見えてる方が情報量が増えてカッコよく感じます。
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『筆者情報』
名前:スコ太
年齢:おじさん
仕事:よくいる会社員
住所:大阪(枚方市)
バイク趣味は、ツーリングからスクーターレースまで、幅広く楽しんでます。なのでスポーツ走行から、快適装備やツーリングスポットの話までできます。なんなら通勤もバイクなので、バイクに乗らない日はありません(笑)。SNS(X)もしてるので、是非フォローやコメントをよろしくお願いします。
名前:あずみ
年齢:そいつは言えないなぁ
仕事:いわゆる事務職
住所:京都(八幡市)
趣味:グルメ旅行
堅実で普通な日々を大切にしつつ、時々取材に出かけて記事も執筆。
アイデア相談やリライトで協力しています。
少し陰キャで人見知りの内弁慶ですが( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ。
