グリップヒーターとは？

ハンドルグリップの中に電熱線が入っていて、グリップが暖かくなる装置です。手だけ暖かくなったところで意味がないように思えますが、実際に使ってみると、グリップヒーター無しじゃ冬は越せないってくらい効果があります。

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てわけで早速装着してみたのでレビュー記事です今回筆者がADV160に選んだのは、HONDA純正オプションの『スポーツグリップヒーター』です。

Honda(ホンダ) 【取付セット一式】純正 23年モデル対応 ADV160 スポーツグリップヒーター+取付アタッチメント+両面テープセット

使い方

使い方はワンボタン操作とシンプルで、ON/OFFと温度の5段階調整ができます。まず迷う事はないでしょう。余計な機能が付いてなくて良いですね。

インジケータ

スピードメーターにグリップヒーターの温度調整の数字が表示されます。社外のグリップヒーターだと表示されないので、ハンドルカバーを併用すると、グリップヒーター側のインジケータが隠れるのでスピードメーター側に表示してくれるのは、非常に良いですね。これだけでも、純正を選ぶ理由になります。

暖かさと握り心地

『暖かさは？』

肝心の暖かさですが、フルパワーだと直接手で触ると熱すぎるってくらいまで、熱くなります。冬用グローブをすると丁度良いって感じに熱が伝わってきます。だいたい外気温10℃くらいまでなら、指先まで冷たさを感じずに快適に走れますよ。それ以下になると風対策をしないと厳しいです。

『握り心地は？』

ほとんどのグリップヒーターは、電熱線を入れる都合上、ノーマルと比べて太くなるのですが、HONDAのスポーツグリップヒーターの太さは、ノーマルグリップと変わらず、握り比べないと違いがわからないレベルです。個人的には、太いグリップが好きなので残念ですが・・・・

ゴムの質感は、ノーマルが消しゴムみたいな感じだとすると、グリップヒーターは砂消しみたいなマッドな触り心地で、ゴムゴムしい不愉快な食い付きがなく高級感があります。これはリッターバイクなどの最高級モデルと部品共用してる副産物ですね。たかがグリップ1つですが、国産最高級バイクの質感の高さを垣間見えますよ(笑)

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エンデュランスのグリップヒーターは、やめとけ

純正グリップヒーターは高いので、エンデュランスの物を検討する読者は多いと思いますが、筆者は1mmもおすすめしませんって話をします。ネガティブな内容になります。また筆者がたまたまNG品を連続で引き続けた可能性がある事を前提に読んでください。

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筆者が過去にエンデュランスの2回使った感想ですが。左右の暖かさが違い2、セット両方とも何故か左手が冷たかったです。また新品ではそれなりに暖かいですが、1年で劣化して人肌程度の温度にしかならなくなりました。さらに屋外駐車だとグリップのラバーそのものが、夏の紫外線でボロボロになりワンシーズン持ちませんでした。

安い物には、安いなりの理由があるって事ですね。

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グリップヒーターVS電熱グローブ

グリップヒーターと電熱グローブどっちが暖かいのって話ですが、筆者が持ってるRSタイチの電熱グローブと比較するとグリップヒーターの方が暖かいです。

1位グリップヒーター+ハンドルカバー

2位グリップヒーター+電熱グローブ