『Xフォース タイヤ比較記事に戻る』
MA-R1は、レーシングコンパウンドを採用した本格ハイグリップタイヤです。
路面にしっかり食いつく反面、十分なグリップ力を発揮するにはタイヤ温度が必要なタイプで、いわゆる温度依存の強い“セミスリックタイヤに分類されます。(要はガチのやつですねw)。
13インチホイールはハイグリップタイヤの選択肢がMA-R1しか無いので、Xフォースで競技走行をしたいという方はMA-R1で間違い無いです。
『MA-R1の寿命について』
・本格的なサーキット走行で、中級者以上のライダーが限界走行を続ける場合、寿命はおおよそ2時間前後。このあたりが、タイヤが性能のピークを維持できる現実的なラインと考えていいでしょう。
・初心者がサーキットの走行会で楽しむ程度であれば、概ね3日ほどは持ちます。
・街乗りで使うならセンターの溝は7000kmくらいまで持ちます。ただし酸化防止剤が少ないので1年もすればタイヤが硬化して危険な状態になります。
『サイズ選びについて』
編集中
『空気圧のセッティングについて』
編集中
『最近ハイグリップタイヤを連想させる名前のツーリングタイヤが増えましたよね』
最近は「スポーツタイヤ」と銘打ちながらも、実態はツーリング寄りのモデルも増えてきてややこしい状況ですよね。
例えば『ダンロップTT93」や『ティムソンのストリートハイグリップ』といったモデルは、シリカコンパウンドのツーリングタイヤで、競技走行には不向きですよ。まぁそれでも膝を擦って走れるくらいのグリップ力はありますが・・・
名前は似ていても、求めている走りは全く別物。
MA-R1は“勝ちに行くタイヤ”、TT93などは“気持ちよく走るタイヤ”と理解しておくと混乱しません。
